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| SAFETY AND REASSURANCE |
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New XJ의 정교한 안전 장치들은 사고 위험을 미연에 방지하거나, 또는 만일의 사고가 발생하면 탑승자와 다른 도로 사용자 모두를 보호하는데 도움이 되도록 설계되어 있습니다.
여기에는 고도로 진보된 에어백 및 탑승 여부 감시 시스템(Seat Occupant Sensing system), 업계를 리드하는 보행자 접촉 감지 시스템(Pedestrian Contact Sensing™ system), 비상 제동 보조장치(EBA, Emergency Brake Assist) 등이 포함되어 있습니다.
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| ALUMINUM BODY CONSTRUCTION |
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New XJ의 바디쉘은 알루미늄과 마그네슘으로 만들어져 있으며 여기에는 우주항공업계에서 사용하는 첨단 기술이 접목되어 있습니다.
알루미늄 바디 구조를 채택한 덕분에 New XJ는 같은 급의 자동차 중에서 가장 단단한 차체를 지니게 되었으며, 이는 곧 뛰어난 성능의 바탕이 됨과 동시에, 만일의 사고 시 차체가 감당해야 하는 충격 에너지도 줄어들게 됩니다. 즉 구조적 견고함과 차량의 안전성을 모두 높여주는 최상의 플랫폼을 탑재하고 있는 것입니다.
뿐만 아니라 가벼운 알루미늄 구조를 채택한 덕분에 New XJ는 동등한 강철 바디 차량 보다 연료 소모도 적고 유해 배출가스도 덜 내뿜게 됩니다.
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| VIRTUAL TESTING |
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New XJ 개발 과정에서, 포괄적인 실제 차량 시험과 병행하여 '가상' 테스트도 광범위하게 실시되었습니다.
7,000회의 가상 충돌 시험과 100만 마일이 넘는 가상 주행 시험 등이 여기에 포함되는데, 이러한 프로그램은 환경 오염을 줄여주는 것은 물론 물리적 시험 만으로는 얻을 수 없는 풍부한 데이터도 확보해 줍니다.
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| ADAPTIVE CRUISE CONTROL |
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어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC, Adaptive Cruise Control)은 프론트 범퍼 뒤쪽에 감춰져 있는 극초단파 레이더 기술을 이용해 전방 도로 상황을 꾸준히 감시합니다. 이 때 만약 느린 속도로 주행하는 선행차가 감지되면 이 시스템은 자동으로 스로틀 개도를 줄이고 브레이크를 가볍게 작동시켜 일정한 차간 거리를 유지시켜 줍니다. 이어서 선행차가 사라지고 도로 상황이 풀리면 ACC는 사전 설정된 속도에 이를 때까지 차량을 부드럽게 가속시켜 줍니다. 이 시스템에는 전방 경보장치(Forward Alert)도 탑재되어 있어, 전방의 차량들이 갑자기 서행하거나 또는 다른 차가 급하게 앞쪽으로 들어오면 경고음을 내어 운전자의 경각심을 일깨워 줍니다.
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| ADVANCED BRAKING SYSTEM |
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정교한 잠김 방지 제동장치(ABS,Anti-lock Braking System)는 전 모델에 기본 사양으로 장착됩니다. 이 장치는 급제동시 각 바퀴가 잠기지 않도록 브레이크 압력을 재빨리 변화시켜 줍니다. 따라서 어떠한 주행 조건에 직면하더라도 제동 성능이 높아지고 차량의 조향 능력도 그대로 유지됩니다.
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