JAGUAR

visual_01

신뢰할 수 있는 견고성
첨단 기술이 선사하는 신뢰할 수 있는 견고성. 강화된 바디쉘은 CAD(Computer Aided Design)로 설계한 차세대 고강도 철강을 이용합니다. THE NEW JAGUAR XF는 운전자와 탑승자의 안전에 만전을 기하도록 설계되었습니다. 고탄소강, 복합조직, 열간성형 보론강, 소부경화강이 탑승 공간 주위에 수직의 안전 "링"을 형성합니다.

에어백과 탑승자 감지 시스템
측면 에어백, 커튼 에어백 및 운전자와 앞좌석 승차자를 위한 2단계 에어백은 모두 필요할 때만 작동되도록 하는 좌석 탑승자 감지 시스템으로 제어됩니다. 앞좌석에 내장된 백 레스트(Anti-Whiplash) 시스템과 좌석 벨트 리트랙터의 '소프트 랜딩(soft-landing)' 기술은 전면의 에어백과 부드럽게 접촉할 수 있도록 해 줍니다.

보행자 접촉 감지 시스템
THE NEW JAGUAR XF는 동종 업계 최고 수준의 보행자 접촉 감지 시스템(PEDESTRIAN CONTACT SENSING™)과 자동으로 조절하는 본넷을 통해 차 바깥의 보행자들을 보호합니다. 본넷 자체에는
특수 에너지 흡수 매트릭스가 안쪽에 장착되어 있어 바깥 보행자와의 충돌을 미리 감지하여 정밀
제어 방식으로 즉시 본넷이 올라가 보행자의 머리가 본넷 아래 엔진의 단단한 부분과 충돌하는 것을 방지합니다.

운전자 보조 장치
메인 컨트롤 모듈은 다음을 포함한 주요 안전 기능을 제어합니다. - 비상 제동 보조 장치 (EBA) - 전자식 제동력 분배 장치 (EBD) - 잠김 방지 제동 장치 (ABS) - 트랙션 컨트롤 (엔진 및 브레이크 개입을 통한) - 다이내믹 스태빌러티 컨트롤 (DSC) - 코너링 브레이크 컨트롤 (CBC) - 엔진 드래그 토크 컨트롤 (EDR)

보안 시스템
페리미터 알람(perimeter alarm)과 엔진 이모빌라이저(engine immobiliser) 시스템으로 XF를 안전하게 보호할 수 있습니다. 키-팝의 약 640억 가지의 조합이 가능한 암호화 시스템으로 원격 잠금(운전석 도어만 또는 4개 도어 모두, 트렁크 도어, 연료 주입구) 등의 기능을 제어합니다. 또한 도어 손잡이 버튼을 누르기만 하면 잠금 또는 이중 잠금이 가능합니다. THE NEW JAGUAR XF에는 발진 잠금(drive-away locking) 기능도 포함되어 있으며, 업계 최초로 잠금 기능이 작동되는 속도를 터치 스크린을 통해 선택할 수 있습니다.

XF 액세서리