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재규어 레이싱 팀

재규어 레이싱 팀은 세계 각지에서 열리는 ABB FIA 포뮬러 E 챔피언십의 시상대에 오른다는 하나의 비전을 공유하고 있습니다.

팬부스트를 통해 레이서에게 어드밴티지를 선물하십시오.

모든 포뮬러 E 팀은 공정한 경기를 위해 동일한 섀시와 배터리 장치를 사용하여 레이스를 펼칩니다. 단, 드라이버에게는 팬부스트라는 어드밴티지를 활용할 기회가 주어지는데, 팬부스트에서 가장 많은 투표를 받은 다섯 명의 드라이버에게 레이스 후반부에 5초 동안 사용할 수 있는 강력한 부스터를 제공합니다. 투표는 각 레이스 시작 6일 전부터 하루 네 번까지 할 수 있으며, 투표 기한은 레이스별로 출발 6분 전까지입니다.

  • 미치 에반스

    미치 에반스(Mitch Evans)는 만 6세 때 카트 경기를 시작했으며, 만 16세가 되던 해에는 뉴질랜드 그랑프리에서 우승을 거머쥐었습니다. 미치는 전직 F1 레이서 마크 웨버(Mark Webber)의 멘토링 하에 2012년 GP3 타이틀을 쟁취했으며, 당시 루키였던 2013년에 불과 18세의 나이로 GP2에 입성하여 말레이시아 세팡 대회에서 3위로 결승선을 통과함으로써 GP2 역사상 가장 어린 나이에 시상대에 오른 드라이버라는 기록을 세웠습니다. 그 후 2015년에도 그는 24시간 말레이시아 세팡 대회에서 2위의 성적을 올렸습니다.

    미치는 재규어가 레이스 트랙에 복귀한 2016년에 재규어 레이싱 팀에 합류하여 ABB FIA 포뮬러 E 데뷔전을 치렀습니다. 그리고 팀과 함께한 두 번째 시즌에서 미치는 가장 빠른 레이서로 주목을 받으며 슈퍼 폴, 포디움 피니시, 폴 포지션 등 여러 차례의 최초 기록을 재규어 레이싱 팀에 안겨주었습니다.

    결국 그는 2019년 로마 경기에서 첫 번째 포뮬러 E 승리를 거두며 그간의 노력에 대한 보상을 받았습니다. 뒤이어 그는 베른과 뉴욕에서 두 차례 더 시상대에 올랐으며, 드라이버 순위 상위 5위 안에 이름을 올렸습니다.

    19/20 시즌 동안 미치는 멕시코 시티에서 압도적인 승리를 거두었으며 칠레 산티아고에서 폴 포지션과 포디움을 차지했습니다. 그는 팀 스탠딩에서 종합 P7을 차지했습니다. 미치는 이제 재규어 레이싱 팀을 챔피언십에서 가장 강력한 팀 중 하나로 만들어줄 드라이버인 샘 버드와 함께 이번 시즌에 합류했습니다.

  • 샘 버드

    샘 버드(Sam Bird)는 영국인 레이싱 드라이버로, ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 7을 앞두고 재규어 레이싱 팀에 합류했습니다. 2002년 레이싱 커리어를 시작한 그는 모터스포츠 주니어 카테고리에서 성공적인 성과를 낸 후, 2011부터 2013년까지 윌리엄스 팀의 테스트 드라이버와 메르세데스-AMG 페트로나스 팀의 예비 드라이버를 비롯한 다양한 포뮬러 1 핵심 경력을 쌓았습니다. 최근 몇 년 동안 샘은 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십에서 페라리 및 G-드라이브 레이싱 팀과 함께 성공을 거두었습니다. 33세인 그는 2014년 이 획기적인 레이스 시리즈가 시작된 이래 모든 포뮬러 E 레이스에 출전하여 지금까지 9번의 우승을 차지했으며 2017/18 시즌을 종합 3위로 마쳤습니다. 또한 샘은 포뮬러 E의 매 시즌 레이스에서 우승을 기록한 유일한 드라이버입니다.

재규어 레이싱 서포트 팀

레이스 경기에 실제로 참여하는 레이서는 두 명에 불과하지만 그들의 뒤에는 최적의 성능을 이끌어내기 위해 보이지 않는 곳에서 24시간 동안 활동하는 다수의 엔지니어, 미캐닉 및 분석가 팀의 노력이 있습니다.

  • 제임스 바클레이 - 팀 감독

    “포뮬러 E 시즌 7은 그 어느 때보다 치열할 것이며, 월드 챔피언십으로 개최되는 최초의 대회이기 때문에 성공에 대한 우리의 갈망이 더욱 큽니다.”

  • 크레이그 윌슨 - 팀 감독

    “미치와 샘이 있다는 건 우리 팀이 시즌 7에서 가장 강력한 팀 중 하나라는 것을 의미합니다.”

  • 닉 로저스 - 총괄 디렉터 - 제품 엔지니어링

    “성공의 핵심은 젊은 세대에게 배기가스에 둘러싸인 세상을 이겨내기 위해 한계를 극복하고 새로운 방식을 개발할 수 있도록 영감을 주는 것입니다.”